Grafít rafskaut markaðsgreining
Verð: Seint í júlí 2021 hefur grafít rafskautamarkaðurinn farið í niðurrás og verð á grafít rafskautum hefur smám saman lækkað, með heildarlækkun um það bil 8,97%.Aðallega vegna aukins heildarframboðs á grafít rafskautamarkaði, innleiðingar stefnunnar um að bæla niður framleiðslu á hrástáli og yfirbyggingar á háhitaaflskerðingarráðstöfunum á ýmsum stöðum, heildarrekstur niðurstreymis stálverksmiðjanna. af grafít rafskautinu er almennt í gangi og áhuginn fyrir kaupum á grafít rafskautum hefur veikst.Að auki hafa nokkur lítil og meðalstór grafít rafskautafyrirtæki og einstök grafít rafskautafyrirtæki með virka snemmframleiðslu og stórar fyrirtækjabirgðir lækkað verð til að auka sendingar, sem leiðir til lækkunar á heildarverði grafít rafskautamarkaðarins.Frá og með 23. ágúst, 2021, er verð á ofur-aflmiklum 300-700 mm grafít rafskautum Kína á milli 17.500 og 30.000 Yuan/tonn, og enn eru nokkrar pantanir sem eru lægri en markaðsverðið.
Hvað varðar kostnað og hagnað: Frá sjónarhóli kostnaðar heldur verð á lágbrennisteins jarðolíukók, andstreymis hráefni grafít rafskauta, upp á við.Í samanburði við lágt verð á fyrri helmingi ársins hefur verðið hækkað um 850-1200 Yuan/tonn, sem er um 37% hækkun, og 29 miðað við ársbyrjun 2021. Verð á nálakóki var stöðugt í a. hátt stigi og hækkaði verðið um 54% miðað við áramót;verð á koltjörubiki sveiflaðist lítillega á háu stigi og verð á grafítrafskautum uppstreymis hráefni var í háu stigi.
Að auki hefur vinnslukostnaður við grafít rafskautsbrennslu og grafítgerð einnig hækkað að undanförnu.Það er litið svo á að aflmörkin í Innri Mongólíu hafi verið styrkt nýlega og afltakmörkunarstefna og verð á grafítgerð rafskautaefna hefur hækkað og verð á grafítgerð grafítrafskauta gæti haldið áfram að hækka.Það má sjá að kostnaður við grafít rafskaut er tiltölulega hár.
Hvað hagnað varðar hefur verð á grafít rafskautum hækkað um um 31% miðað við verð snemma árs 2021, sem er mun minna en hækkun á hráefnisverði.Þrýstingurinn á framleiðslukostnaði grafít rafskauta er mikill og verð á grafít rafskautum hefur lækkað og heildarhagnaður grafít rafskautamarkaðarins hefur verið kreistur.Ennfremur er litið svo á að sum lítil og meðalstór grafít rafskautafyrirtæki eða fyrirtæki með mikið lager af grafít rafskautum ábyrgjast sendingar og viðskiptaverð sumra pantana er nú þegar nálægt kostnaðarlínunni og heildarhagnað grafít rafskautamarkaðarins. er ófullnægjandi.
Hvað framleiðslu varðar: Í náinni framtíð hafa almennar grafít rafskautafyrirtæki í grundvallaratriðum haldið eðlilegri framleiðslustöðu sinni.Sum grafít rafskautafyrirtæki hafa orðið fyrir áhrifum af almennri eftirspurn eftir endastöðvum og miklum kostnaði í náinni framtíð og framleiðsluáhugi þeirra hefur minnkað.Greint er frá því að nokkur grafít rafskautafyrirtæki hafi áform um að draga úr framleiðslu á seinni hluta ársins og búist er við að dregið verði úr framboðshlið grafít rafskautamarkaðarins.
Hvað varðar sendingar: Grafít rafskautamarkaðurinn hefur almennt verið fluttur nýlega.Samkvæmt sumum grafítrafskautafyrirtækjum hefur hægt á sendingum fyrirtækisins síðan seint í júlí.Annars vegar, vegna stefnuviðmiðunarreglna um að draga úr framleiðslu á hrástáli á seinni hluta ársins 2021 og takmarkana á umhverfisverndarráðstöfunum til að skerða orku, eru takmarkanir á stálframleiðslu umbreytisins augljósari og kaup á grafítrafskautum með ofurmiklum krafti, sérstaklega ofurmikið afl og litlar forskriftir, með stálmyllum hefur hægt;á hinn bóginn;, Sumar stálmyllur aftan við grafít rafskaut hafa lager af grafít rafskautum í um tvo mánuði og stálmyllur eyða tímabundið lager.Grafít rafskautamarkaðurinn hefur augljósa bið-og-sjá viðhorf, með fáum markaðsviðskiptum og meðalsendingum fyrirtækja.
Hvað varðar rafmagnsofnstál, fyrir áhrifum af þáttum eins og lágtímabili stálmarkaðarins, þrengingu á brotabilinu og takmörkuðum hagnaði rafmagnsofnsstáls, er áhuginn fyrir framleiðslu á rafmagnsofni stálverksmiðjum tiltölulega venjulegur og stálverksmiðjur þurfa bara að kaupa aðallega.
Grafít rafskaut útflutningsgreining
Samkvæmt tolltölfræði var útflutningsmagn grafít rafskauta Kína í júlí 2021 32.900 tonn, 8,76% lækkun á mánuði og aukning á milli ára um 62,76%;Heildarútflutningur Kína á grafít rafskautum frá janúar til júlí 2021 var 247.600 tonn, sem er 36,68% aukning á milli ára.Helstu útflutningslönd grafít rafskauta Kína í júlí 2021: Rússland, Ítalía og Tyrkland.
Samkvæmt athugasemdum frá grafít rafskautafyrirtækjum hefur útflutningur grafít rafskauta verið lokaður vegna nýlegrar faraldurs.Undanfarið hefur flutningshlutfall útflutningsskipa margfaldast og erfitt er að finna útflutningsskip.Það er skortur á hafnargámum.Útflutningur grafít rafskauta til hafnar og afhending vöru eftir að hafa náð ákvörðunarlandi er hindrað.Sum grafít rafskautafyrirtæki telja útflutningskostnað vera seldan í nágrannalöndunum eða til sölu innanlands.Sum grafít rafskautafyrirtæki sem flytja út með járnbrautum lýsa því yfir að þau verði fyrir minni áhrifum og útflutningur þeirra sé eðlilegur.
Markaðshorfur
Til skamms tíma er grafít rafskautamarkaðurinn í þeim aðstæðum þar sem framboð er umfram eftirspurn og takmarkast af afltakmörkunum og framleiðsluþrýstingi.Til skamms tíma er ólíklegt að eftirspurn eftir grafít rafskautum taki verulega afturkipp.Rafskautafyrirtæki hafa enn vilja til að koma á verðstöðugleika.Á heildina litið er gert ráð fyrir að grafít rafskaut haldi stöðugum og veikum rekstri.Þar sem stálmyllurnar og grafít rafskautafyrirtækin hafa tæmt birgðir sínar, ásamt væntingum um birgðir og lækkun á framboðshlið grafít rafskautamarkaðarins, mun verð á grafít rafskautum fara hratt aftur.
Birtingartími: 26. ágúst 2021